广州东晓南路两月内地陷三次附近大塞车哈

广州东晓南路两月内地陷三次 附近大塞车

16日清晨6时许，在海珠区南洲路与东晓南路交界路口，地铁二、八号线延长线南洲站施工工地附近路面发生塌陷，地铁施工方及时将一条机动车道封锁围蔽施工，该路段塞车近3个小时，车龙一度延伸到一公里外的洛溪桥脚。这是该地段两个月来发生的三次地陷。地铁方面称，前晚发现该地段地质空洞，昨日早晨挖开路面填充混凝土。

现场目击

塌陷路面围蔽施工

16日赶到现场时，塌陷的路面已被塑料布围蔽起来，一辆挖掘机正在施工。该路面在地铁二、八号线延长线南洲站施工工地门口，塌陷面积十几平方米，水泥块杂乱堆积

，但仍可看见塌陷处下方是一个空洞，没有任何支撑。4名交警在现场维持秩序，引导车流绕过围蔽路段向东晓南路分流。

目击者郭先生称，早上6时30分他开车路过该路段，发现路面塌陷。“刚开始面积没有这么大，后来周围一层层剥落，面积越来越大，施工人员用塑料布将塌陷处围蔽起来。”郭先生说，早上8时许，一辆混凝土车开来，将整车混凝土倒进塌陷处内，但填不满。

总投资规模将达2.3万亿。 上午9时许，3名煤气公司工作人员赶到现场，在煤气管道上方放置标志物，以防挖爆煤气管道。一名工作人员说，附近居民的用气不受影响。

上午9时35分，另一辆勾机赶到现场，将塌陷处的大块水泥块震碎，随后二辆混凝土车将整车混凝土倒入塌陷处，但仍无法填满。

交通影响

南洲路附近大塞车

目击者郭先生称，从早上7时开始，南洲路上的车流开始增加，双向车道出现塞车，由东往西方向的车龙一度排到洛溪桥脚。昨日上午8时40分许赶往现场时发现，从广州大道南转入南洲路就出现塞车。

据一辆139路公交车的司机称，上午8时20分他开车到洛溪桥脚站便遭遇塞车，但车能慢慢挪动。“走到海珠客运站就完全动不了了，我看到前面公交车的乘客都下车了，也打开车门让乘客下车。”该司机说，从海珠客运站公交车站到东晓南路口才100米左右，足足走了半个多小时。

16日上午10时30分离开现场时，南洲路由东往西方向交通仍没恢复顺畅。

地铁公司

地面下有地质空洞

16日下午，地铁公司工作人员接受采访时称，前晚，地铁二、八号线东晓南至南洲区间在进行管线迁改前的勘测作业时发现，地面下有自然存在的地质空洞。为了周边安全，施工单位当晚主动启动应急预案，对空洞区域进行了围蔽。16日上午，经专家现场分析判断，认为必须先处理此空洞，否则会影响周边安全。施工单位挖开空洞上方地面，对空洞区域注入混凝土进行加固。在混凝土回填围蔽作业期间，有一条机动车道受影响。据施工单位负责人孙经理介绍，他们正在加紧进行混凝土的回填作业，昨日下午可恢复路面交通。

资料

近期几起地陷

去年12月30日，海珠区西滘头洲围一巷5号楼因地陷出现楼体倾斜，百余居民疏散。

今年1月4日上午10时许，海珠区东晓南路瑞宝村，位于地铁二、八号线东晓南路隧道上方的一栋6层居民楼突然下陷并发生倾斜，123名居民被紧急疏散。