装载机液压系统如何防止污染.源泉

话说，液压系统作为装载机必不可少的一环，对装载机的工作和转向起着至关重要的作用，如果装载机的液压系统受到污染，必然会严重影响装载机的工作可靠性和使用寿命。因此，保护液压系统不受污染也是至关重要的。

目前，按物理形态来分，液压系统中的污染物可分为固体、液体和气体。

固态污染物通常以颗粒状态存在于系统油液中。这些污染颗粒会随着液压油的流动而遍布整个液压系统，通过泵、缸和阀等液压元件时，会加剧各摩擦副的磨损，产生出新的污染颗粒，造成恶性循环。

液态污染物主要是侵入液压系统中的水分。当水与油液中的硫或氯结合时，即产生腐蚀性的硫化物和氯化物，腐蚀金属材料。另一方面，水与铁等金属表面接触，会产生许多微小的正负极而造成电化学腐蚀，腐蚀严重时会使元器件穿孔。而当液压系统中分水较多时，会使系统出现振动、爬行等。

气态污染物则主要是空气。它可使油液的容积弹性系数降低和失去刚性，从而使元件动作失灵，反应变慢，甚至造 身事故。气体经泵等的瞬间压缩之后，其温度会急剧升高，从而导致油温升高，造成油的氧化和润滑性能降低、密封件过早老化。

另外，系统中气体还能引起系统的振动，噪声的增加以及泵的容积效率降低等不良影响。那么，要在哪些方面控制液压系统污染呢？

第一是设计环节。装载机产品在满足设计要求的前提下，都尽量选用污染敏感度低的液压元件，选择合理的液压油并合理布置系统滤油装置，在结构设计上减少和消除污染源。

其次需要用户注意的方面便是使用维修环节。在这一环节，由于使用不当和保养不及时，往往出现的故障最多。

所以用户需要特别注意：定期更换液压油和滤芯。经常检查油箱和油缸的密封件，发现损坏及时更换。维修时，要严格控制液压系统的清洁度。抓好油液监控，发现异常及时查明并采取措施。

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