雷克萨斯后年目标10万辆将丰富小排量车

雷克萨斯后年目标10万辆 将丰富小排量车

雷克萨斯作为世界知名的豪车品牌，其不仅是高端、内敛和品质的集合，更拥有全球高端人士都青睐的售后服务以及品牌内涵。在此次长春汽博会媒体日上，本报记者对话丰田汽车（中国）投资有限公司高级副总经理中岛健仁，进行了一场关于雷克萨斯的专访。

记者：中国现在是雷克萨斯在全球的第二大市场，从未来的情况来看，将从哪些方面增强整体的竞争力？

中岛健仁：雷克萨斯一直十分重视中国市场，雷克萨斯对中国市场和中国消费者的承诺不会改变。我们将在品牌建设、产品设计、新产品导入、服务、经销商网络建设、人才培养等方面继续秉持“客户至上”的理念，并努力“超越客户期待”。

在新产品方面，雷克萨斯对产品导入非常重视，也加快了引入新产品的步伐。因为中国消费者喜欢小排量、比较大气的设计，我们先后引入了ES240、RX270、IS250等多款小排量车型，今天又展出了全球首款豪华掀背油电混合动力车型全新CT 200h，其电动机是可以独立运行的，驾驶的时候，电动机与发动机一起工作，可以提供很迅捷的运动加速性能，噪音很小，另外燃油消耗量非常低。我们努力今年年内将其导入，更期待其在销量方面有所贡献。在今后，雷克萨斯将会进一步丰富小排量车型，同时也会继续推广在业界领先的完全油电混合动力车型，而未来将进一步强化和推广与奔驰AMG(微博)以及宝马M定位于同一细分市场的高性能雷克萨斯F系列，而F系列的代表作高性能超级跑车LFA也已在中国限量销售，今年我们还将向中国市场引入F套件，为消费者带来更加丰富的驾驶体验。

在品牌方面，雷克萨斯作为全球知名豪华汽车品牌，以吸引钟爱高性能豪华车的精英人士为目标。在产品的设计方面，一方面雷克萨斯产品家族特征更加明显，从概念车中大家可以看到雷克萨斯未来车型设计方向，另一方面未来将会推出更多包含中国市场元素的新款雷克萨斯车型。另外，雷克萨斯在产品设计中非常重视人性化的体现。

在服务方面，雷克萨斯自进入中国市场以来，为消费者带来了多项领先的人性化服务，客户关怀是雷克萨斯的理念，用服务来创造品牌。如四年/十万公里（油电混合动力车型六年/十五万公里）免费保修和免费保养服务，雷克萨斯专项保险和LEXUS G-BOOK雷克萨斯智能副驾等。

中国是雷克萨斯全球第二大市场，去年，我们实现了全年52933辆的销量，通过以上努力，我们希望能在2013年实现10万辆的销量目标，我们对实现这个目标非常有信心。

记者：销量不断提升，与全国各城市经销商的配合与发展是分不开的，未来雷克萨斯的经销商计划是怎样的？

中岛健仁：在经销商网络建设方面，目前雷克萨斯已经审批了103家特许经销商，截至目前，已经有68家投入运营，覆盖全国50个城市。另外，还有20家左右经销商在选址或建设过程中，他们在通过雷克萨斯严格的培训及审核后，将于今年年底前逐步开业。除此以外，我们已在全国6大城市建立了7个城市展厅，今后还会有更多城市展厅开业，方便消费者近距离体验。

记者：怎样看待东北市场？

中岛健仁：从进入中国以来，雷克萨斯一直非常重视东北市场。2010年东北三省的销量同比2009年增幅达到47%。东北地区是很重要的市场，同时它也是汽车产业发展得很好的地方。雷克萨斯现在有5个经销店，沈阳有两家、长春、哈尔滨、大连各有一家，目前还有两家是在审批，从长期来看，我们对这一市场的发展前景非常有信心。另外，东北地区的消费者非常喜欢越野车，而这一块的市场正是我们雷克萨斯最有竞争力的地方，雷克萨斯将会提供更多的越野车给东北地区的消费者。

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