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铜仁到贵阳高铁只需分钟铜玉铁路下半年物业

2021-09-09 10:55 来源：秦皇岛养生网

(施工现场)

1月15日，采访获悉，经过3年多时间的紧张建设，铜玉铁路主体工程已经全部完工，目前已转入线上施工，为下半年顺利通车运营打下了坚实的基础。

本场客队当为投注热点。客队投注较热位于玉屏自治县田坪镇境内的铜玉铁路白马山隧道全长2549米，是铜玉铁路全线控制性工程，也是全线最长的隧道，已于2016年8月24日顺利贯通。在现场看到，随着主体工程的全部完工，目前工人师傅们正在进行后续的盖板铺设等收尾工作。负责玉屏段施工的中铁一局1标第三项目部相关负责人告诉，他们承建的线下工程包括路基填筑、地基处理、砌筑支挡建筑物或排水设施、桥隧涵洞施工等目前已经全部完成。

铜玉铁路作为贵州省首条地方投资为主的城际铁路，投资概算总额为44.488亿元，2013年12月开工建设，北起铜仁城区火车站，向南经万山区，止于玉屏自治县，接沪昆客运专线，全长47.41公里，设计速度200公里/小时，建设标准为国铁Ⅰ级、双线客运专线。设有铜仁、万山和大宗坪3个车站，铜仁站为客运折返站，万山站为客运中间站，大宗坪站为新建沪昆线接轨站。全线桥隧总长35.205公里，桥隧比为(桥隧长度占线路总长的比例)73.79%，建设工期3.5年。

经过3年多的建设，目前工程已转入线上施工，线上工程建设内容包括铺轨铺碴、通信信号房建给排水等等。工程完工通车后，铜仁往贵阳、昆明可开行直达列车，从铜仁至贵阳乘车时间缩短至1.5小时左右，向东可直达华中和华东地区。(作者：金宇寇启伟来源：贵州都市报)

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