装载机安全操作规范大家要引起重视.源泉

1、按规定项目、标准检查车辆各部技术状况，使之处于完好状态。重点检查各部机件有无脱落、松动或变形。

2、行车前应检查车辆行驶证、驾驶员 等行车所必须的各种证件等，不准无证驾车。

3、在山区或坡路上行驶时，应使拖起动操纵杆处于接通位置。拖起动必须是正向行驶。

4、改变行使方向要在车停后进行。变换驱动操纵杆也必须在车停后进行。

5、运载物料时，应保持动臂下铰点离地400毫米。不得将铲斗提升到最高位置运送物料。

6、不准在与斜坡成直角的方向上行驶。

7、取货前，应使前后车体成直线，对正并靠近货堆，同时使铲斗平行接触地面，然后取货。

8、在架空管线(尤其是输电线)下作业，铲斗起升要与管线有足够的安全距离。

9、在为载重汽车倾卸物料时，铲斗不得刮碰车辆。

10、在推运或刮平作业中，应注意观察地面有无异物，发现车辆前进受阻，应审慎操作，不得强行前进。

11、停车时应将铲斗平放于地面上。将换向操纵杆放在中央位置，若长时间停放，应缓慢活动升降机构和翻转铲斗2～3次。将前后车体安全联接杆安装好。

装载机安全操作九不准：

1、不准用高速挡取货(除散粮)。

2、不准边转向边取货。

3、不准边行驶边起升。

4、不准铲斗偏重装载。

5、不准用铲斗进行挖掘作业。

6、不准在铲斗悬空时驾驶员离车。

7、不准在起升的铲斗下面站人或进行检修。

8、不准用铲斗举升人员从事高处作业。

伊沙耶夫27日抵达东京9、不准在码头、岸边直接铲装船上的物料。(本文来自常林股份)

众所周知装载机最有效率的主力部位就是它的铲斗，铲斗对吊装，装载，整平，推拉等等这些作业起到了决定性的作用。日常月久的损耗及摩擦对于铲斗来说可谓是伤痕累累。铲斗维护方面不到位的话甚至还可能导致铲斗变形，斗位扭曲。那么对于这些无法避免的损耗，其实我们可以把铲斗的维护做到最好，皮实点，简单点来说就是加。

装载机 国机常林 13:41[详情]

检查前轮时、用铲刀把前轮支撑起来、下车、用双手前后晃动轮胎、就能感受到前轮轴承的磨损情况了、新车根本晃不动、旧车多少能晃动点、买二手平地机时可以试下。后轮的话也是支起一侧轮子、前后晃动、就能感受到了。不加油门换档、看后轮两轮子、可以检测轮子滚键程度、另外、后桥喇叭口那地方铜套容易磨有间隙、驾驶员。

国机常林 13:35[详情]

像挖掘机、装载机等工程机械设备最好每天都要打黄油。如果一个装载机司机连续100小时没打黄油，那么装载机的轴承里面可能会发生损坏，因为没有润滑,持续的摩擦,高温高压,里面的金属可能变形，并且掉金属屑。要知道，这些金属屑可能会堵住轴承的空间，他们的硬度比黄油大,到时你想打黄油都打不进去！如果真的。

装载机 国机常林 11:47[详情]

通常来讲，装载机工作的环境都是比较糟糕的，碎石、锐利物体等威胁随处可见，这就导致装载机的橡胶轮胎显得比较脆弱。特别是矿山等工作环境，装载机在负重的情况下长时间行驶在碎石堆中，这无疑对轮胎的损耗十分大。在矿区，装载机轮胎寿命短，效率低，直接影响到工作的利润，而装载机轮胎防护链则可以对轮胎进行保护，减少。

装载机 国机常林 14:04[详情]