南京造空管系统将用在新疆和东北地区

“南京造”空管系统 将用在新疆和东北地区,

“南京造”空管系统 将用在新疆和东北地区发布时间：2013年10月26日0时0分0秒 最近更新： 日前，南京莱斯信息技术股份有限公司中标“民航沈阳、乌鲁木齐区域空管系统”项目。据悉，这是国内大区级空管系统首次国产，未来其他大区的空管系统也将逐步国产化。 空中交通管制系统是管理多架飞机起降和航行，以保障飞行安全的“大管家”。目前，我国民航空管分为七个大区，其中，华北、华东、中南、西南、西北的空管主用系统全部由法国和西班牙提供，而新疆和东北的大区空管主用系统一直“缺席”。莱斯信息获得这项订单，意味着该领域长期被国外企业垄断的局面被打破。 莱斯信息市场营销部总经理龚维强说，拿下这个项目不是一蹴而就。“从2003年开始，莱斯就开始研发空管系统。目前全国有11个省份的区域空管系统是我们做的。慢慢地，我们开始涉足大区级空管系统，目前华东、华北等大区的备用系统也是采用我们的。”龚维强说，虽然目前这些大区运行的主用系统是国外提供，但是备用系统由莱斯来做，说明空管系统逐步启动国产化替代过程。 据了解，大区级的空管系统压力很大，“每个大区负责300万—400万平方米领空面积，每天在天上的飞机成千上万。也许只是1、2秒的误差，就可能会酿成危险。”龚维强说，以前国产系统的确在稳定性和可靠性上比不上国外的知名企业，但莱斯通过多年实践，目前的系统性能已达到世界领先水平。据介绍，新疆和东北地区由于缺乏大区级系统，大多采用程序管制，飞机飞行间隔在30公里以上。空管系统上马以后，对飞机飞行能够实时监控，飞行间隔缩短到12公里，这意味着飞行流量将大大增多，航班数也会增加。 来源：南京 if("" != ""){ ite('附件：'); } if("" != ""){ ite(''); } if("" != ""){ ite(''); } [删除]须知：请输入您的常用邮箱，另外，确认提交后，我们会采集您的部分信息，以便最终确认您的身份，请勿着急，个工作日内部就会处理完。