携程不是个案柔软

携程下架16家供应商：仍有部分在其他渠道售票

1月12日，发现携程平台上有资质失效的代理商能够售卖机票。1月13日，携程方面向承认16家供应商资质认可证书过期，同时宣布紧急下线16家供应商的所有机票产品。

作为资质过期的代理人，我完全理解携程的做法。目前我们正在办理中国航空运输协会(以下简称中航协)资质，这几天我们也在歇业。一家被携程下架的机票供应商向表示，被下架之后只是不能在携程售票，此前售出的机票办理相关退改签业务不受影响。

注意到，上述16家供应商中，有部分供应商对表示目前正在歇业，等待中航协的新证书，但也有部分供应商仍可以在其他渠道售票，甚至有供应商对直言，被携程下架对自身并无影响。

多家供应商正尽快办资质

1月12日，携程假票门尚在发酵之际，独家发现，携程对供应商的另一个监管漏洞有的中航协资质过期一年多的供应商能够在携程上正常售票。

1月13日，携程也对回应称，由于部分供应商对更换新证不重视，导致旧证到期时

，新证还未办出，面临无证经营的窘境。

业内人士解释道，中航协的资质就相当于司机想开车必须先取得的驾照，而资质失效的代理商卖票，就相当于驾照过期了的司机还在开车。

1月14日，致电十余位被携程暂停下架的机票供应商。多家供应商表示，正在尽快办理资质。但有的代理商表示，自己都没有弄清楚到底什么时候资质过期的。有的代理明确表示对被下架不满，认为平台无权干涉代理商资质。有的代理商表示，最郁闷的是，在春运拉开大幕之际被平台下架，错过了市场火爆期，这对盈利空间本来就有限的代理商而言，无疑加上了另一层压力。

多家供应商对做出类似表示，资质过期问题是公司方面的疏忽，正在尽快办理资质。现在只是没有办法在携程售票，但是还可以看到以前售出机票的信息、办理相关退改签业务等，请购买过上述供应商机票的乘务无需担心。

有供应商在其他渠道售票

有乘客表示，部分供应商资质失效长达数年时间，那这期间相关供应商是如何取得机票并销售的呢?一位代理商对《每日经济》表示，正常合法的机票代理流程是先取得中航协以及国际航协的准入资质，然后获得接入中国民航信息络股份有限公司(以下简称中航信)的资格，最后与航空公司签协议，进行售票。中航信就相当于一个大型的机票销售和产品管理后台。

未取得资质认可证书的任何单位和个人，不得从事航空运输销售代理活动。《航空运输销售代理资质认可办法(2015修订)》第一章第三条明确对此明确做出了规定。此外，携程方面人员也曾对表示，携程对于供应商的要求是必须要有中航协的售票资质，同时携程也会审查企业营业执照等其他相关资料。

那么，既然只有拿到中航协的资质认可证书才有资格从事销售代理活动，同时根据携程方面的说法，携程也会提前一个月提示资质到期的供应商续办资质，那为什么还有供应商并没有按期完成换证工作呢，是对中航协颁发的资质不重视还是另有原因?

在16家供应商因无证营业被携程下架后，有部分供应商对表示目前正在歇业，但也有供应商仍在其他渠道售票。

注意到，陕西丝路商旅股份有限公司旗下的丝路旅行仍在运行，并可以正常查阅机票。1月12日，以乘客身份致电丝路旅行客服，对方表示其站可订机票，且相关资质齐全，在正常运营。

据我的了解，即使在中航协的资质失效，只要仍然是中航信的客户，就可以登录并查询机票等。上述人士补充表示，也就是说，资质端和销售端之间并没有一个会因代理商资质失效，就自动断开进入销售平台的机制。此外，还有业内人士表示，获得票源的渠道其实仅限于中航信，如果成为有资质代理商的分销商，也可获取票源。

但就代理商的上述说法，未得到中航信、中航协方面的证实。多次致电中航协综合处，其固定一直处于无人接听状态。

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