福特中国新掌门曝光百日计划少开会多授权迎.蹭飞

正式上任仅11天，福特汽车公司集团副总裁、亚太区总裁，福特汽车(中国)有限公司董事会主席兼首席执行官傅礼德（Peter Fleet）就在上海总部举行了首次媒体沟通会。傅礼德告诉，他正在做自己新官上任的100天计划，其核心是准备少开一些会议，赋予员工更多的权利。

福特全球新任CEO韩恺特（Jim Hackett）上任之后，迅速组建了全新领导团队，傅礼德就是其中的一位，他已在福特就职28年，新的任命7月1日正式生效。傅礼德本人对这一全新领导团队的评价是：“最好的一点就是所有人互相之间非常和睦。”

非常爱笑的傅礼德堪称“福将”，因为他的任命于5月底宣布之后，福特中国6月就迎来了史上最高的单月销量，扭转了福特中国今年销量低迷的局面。

此次第九章中令人无比期待的远古地图诺伊佩拉也惊现九大使徒中的第六使徒黑色瘟疫狄瑞吉的幻影根据官方数据，6月份福特在华销量超10万辆，同比增长15%。其中长安福特7万辆，增长15%；江铃汽车2.4万辆，同比增长27%；林肯4200辆，同比增长84%。上半年福特累计在华售出近54万辆汽车，总体销量依然负增长，不过林肯品牌今年上半年累计销量近2.5万辆，为去年同期的两倍。

只是，对于傅礼德来说，这样的喜讯还远远不够。

“我今天很高兴告诉大家，在中国市场上销售的每20辆车里面就有一辆福特汽车。但是我可以非常开放、公开地告诉大家，我想把剩下的那19辆车也全都包下来。”

福特目前在中国市场上的占有率大概5%左右，傅礼德非常坦率地表示，希望能够在中国进一步扩大福特的市场份额。为了实现这一雄心勃勃的目标，傅礼德决心带领着福特中国紧随福特全球变革的脚步。

“从企业业务的角度来看，要实现我刚才说的雄心勃勃的目标，我们要做的一步就是少开一些会。一些大公司似乎是非常擅长于开各种各样的会。但今天整个市场和业务发展和变化的速度如此之快，我们更应该给自己的员工更多的时间，让他们把时间花在去思考、去研究、去执行上，而不是把时间花在去清谈，去和我开会，从我这边获得批准和许可上。”

傅礼德爆料称，为了实现这个方向，福特新任全球CEO把向自己直接汇报的高管从18个减少到8个，全球会议数量也进行了大幅度的削减。

傅礼德自称他也正在思考自己上任福特汽车（中国）有限公司董事长兼首席执行官100天的计划，比如说要开更有效益的会议，要赋予员工更多的权利，让他们更直接地提出自己的建议和想法。他上任一星期后，就给亚太地区所有福特员工做了视频讲话，公布了一个邮箱地址，任何的建议和想法都可以发到这里。他说，之后的短短几天，这个邮箱已经收到上百条非常具体的建议，而并非只是简单的和新老板打个招呼。

“我们需要变得更加的灵敏。”傅礼德希望让整个组织的架构更加扁平化，让大家有更多的授权去做决策。此外，希望在那些最有机会获胜的领域集中更多的资源，关注具有挑战性的问题。

而在中国，“福特目前面临最重大也是最激动人心的挑战就是电气化。”傅礼德在接受采访前，正忙于思索福特中国更为详细的电气化方案。他认为，在中国政府的主导下，中国汽车市场的电气化速度会非常快。福特汽车计划在2025年以前为中国消费者提供全面的电气化解决方案。届时，70%的福特品牌在华销售车型将提供新能源版本，长安福特旗下的全系车型均将有新能源版本。

“福特中国业务有三个最紧迫的重点。”傅礼德补充表示，“第一，让运营实施进一步锐化；第二，发展的方向是业务以及流程现代化，更好地利用新科技，包括大数据、人工智能、 D打印等等；第三，创造未来，包括电气化和智能化。”据悉，这三个方向与韩恺特设定的福特全球变革的发展方向保持一致。