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特斯拉马斯克能否一统电动车江湖新时代

2020-06-03 07:16 来源：秦皇岛养生网

日前，有着创新奇才美誉的美国电动车制造商特斯拉公司首席执行官埃隆马斯克，通过发表在公司官上的博客宣布，特斯拉将开放拥有的一切专利，今后任何人的使用特斯拉技术，只要出于善意目的，公司都不会发起专利侵权诉讼。

在这篇题为《我们所有的专利属于你》的博客中，马斯克用了相当篇幅谈及开放专利的动机。创办特斯拉的目的是促进可持续运输的出现。马斯克说，特斯拉的竞争对手并非大型车企，因为电动车占它们全部汽车产出的比重不足1%。目前，世界每年生产近1亿辆新车，全球汽车保有量约为20亿辆，特斯拉不可能以足够快的速度生产电动汽车，以应对二氧化碳排放危机。我们的真正竞争对手不是数量微不足道的非特斯拉电动汽车，而是每天从全世界汽车厂涌流出的大量汽车动力汽车。马斯克写到。

马斯克并不天真。美国站华尔街备忘录专栏作家山姆贝克认为，从表面上看，开放特斯拉电动车专利技术是为了促进电动车事业发展，但其实际意图在于把电动车行业标准掌握在自己手中。

贝克分析说，直接使用特斯拉电动车的现成技术，可使电动车企业节省数十亿、上百亿美元研发经费，大大降低生产电动车的准入门槛。今后，任何一家有意制造电动车的公司都可相对轻松地开工投产，但前提是采用特斯拉的电动车标准，尤其是充电标准。

与其他电动车相比，特斯拉除了一直强调全电动概念外，有两点逸群之处：一是选择了一条高端路线，着意拼抢传统豪车市场，最便宜的车型也要每台5万美元，最贵的接近10万美两日内PS3的实际销量为88400台元；二是拥有先进的快速充电系统，但独树一帜的充电标准与欧美标请改乘地面交通或者用其他的公交方式。(刁莹)准、日本标准并不兼容。

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