脱胎换骨解析第八代本田雅阁

脱胎换骨 解析第八代本田雅阁

第8代雅阁自年中在北美发布以来就吸引了众多消费者的眼球，在上月末落下帷幕的广州车展上，在自己家门口第八代本田雅阁上演了自己的处子秀。

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『第八代雅阁前脸多引入了多边形的设计元素』

雅阁第8代车型的着实有让人眼前一亮的感觉，以“Advanced & Powerful”设计理念打造的第八代车型完全没有了上代车型的影子，造型明显欧化，车头厚实，六边形的进气格栅，四边形的前灯组以及硬朗的车身线条，都彰显着新一代车型健壮的形象。

雅阁第8代车型的着实有让人眼前一亮的感觉，以“Advanced & Powerful”设计理念打造的第八代车型完全没有了上代车型的影子，造型明显欧化，车头厚实，六边形的进气格栅，四边形的前灯组以及硬朗的车身线条，都彰显着新一代车型健壮的形象

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『修长的车身、7辐双轨式轮毂』

新款雅阁的长/宽/高为4930/1847/1476mm，轴距达到了2800mm，车身更加宽大，由“中型”变为了“大型”，在空间以及乘坐舒适性上是超越了同级别竞争对手。

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『新内装立体感、科技感都有所增强』

在内装上，新款雅阁做了重新设计，但在整个中控台的设计线条上还是有着上代车型的影子。但新内装在下边缘增加了质感良好的桃木装饰，层次感和科技感也更强。中控面板更宽，按扭粗犷，操作更加便利。多功能显示屏幕则似奔驰新C一样置于了空调出风口的上方。

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『带有VCM系统的3.5L V6引擎』

动力上，雅阁也瞄准皇冠、奥迪等高端市场。除了有2.0L以及2.4L引擎外，还将增加一款V6 3.5L引擎，这是雅阁诞生31年来所采用的动力最强的发动机。该款发动机采用了本田惯用的I-VTEC技术外，还增加了新一代可变气缸管理VCM系统，这套系统可让这具强劲的V6引擎在3缸，4缸和6缸之间切换，以此来满足您各种路况下的马力要求并达到良好的燃油经济性。

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『集成了转向灯的后视镜』

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『有些霸气的第八代车型』

第8代雅阁采用了设计完善的双横臂式前悬架和新型轮内式多连杆后悬架系统，离底间隙也降低了10mm，意在最大限度的为驾驶者提高良好的驾驶乐趣与乘坐舒适性。

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『第八代车型多了几分肌肉与动感元素』

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『有点似宝马5的侧面线条』

在完美演绎了其处子秀后，雅阁的最终上市时间以及价格又成了消费者最为关注的，有消息称，新一代车型将在明年初正式上市销售。至于价格定位广州本田的高层表示，新一代雅阁将会再树中级车新标杆，我们有理由相信在中级车市场竞争日益白热化的今天，新一代雅阁的车型的价格定更理性，定会更亲民。

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