加拿大航空和西捷航空八月份载客率同比上升的

加拿大最大的两家航空公司——加拿大航空公司（Air Canada，简称“加航”）和西捷航空公司（WestJet Airlines limited，简称“西捷航空”）周四（4日）宣布，今年8月份载客率（load factor）比去年同期有所提高。

加拿大最大的两家航空公司 加拿大航空公司（Air Canada，简称 加航 ）和西捷航空公司（WestJet Airlines limited，简称 西捷航空 ）周四（4日）宣布，今年8月份载客率（load factor）比去年同期有所提高。

总部在卡尔加里（Calgary）的廉价航空公司 西捷航空宣布，8月份载客率（衡量航空公司总载客与运力使用情况的比例）从去年同期的88%，升至88.4%，尽管8月份载客率比去年同期增加了21.9%，

西捷航空的乘客流量的增幅超过运力，从2007年8月的11. 9亿营收客运里程（revenue passenger miles，简称 RPM ）增至1 .94亿RPM。

西捷航空的可用座位里程（available seat miles，简称 ASM ，衡量航空公司运力的一个指标）从去年同期的12.94亿，增长到15.77亿ASM，增幅21.9%。

西捷航空董事长兼首席执行官肖恩 德尔菲（Sean Durfy）周四在声明中表示，西捷航空对8月份创纪录的载客率极其欣慰，按年度对比，西捷航空今年8月多运载乘客超过14.5万人次。

今年对于空客以及购买我们产品的伙伴来说 同时，加拿大最大的航空公司 加航宣布，在削减2%运力的情况下，该公司8月份载客率从去年同期的84.4%升至85.4%。

加航的可用座位里程从去年同期的57. 9亿，降低到56.24亿ASM；营收客运里程则从去年同期的48.44亿RPM，降至48.05亿RPM。

加航的支线子公司 爵士乐航空公司（Air Canada Jazz）宣布，载客率从去年同期的77. %降至7 .2%，主要原因是前往美国的航班空座率剧增。

爵士乐航空公司的运力从去年同期的5. 亿ASM降至5.11亿ASM，营收客运里程则从去年同期的4.12亿RPM减至 .74亿RPM。

加航总裁兼首席执行官蒙蒂 布鲁尔（Montie Brewer）在声明中指出，正如所料，北美地区的需求随着航空业因燃油价格的冲击而对机票价格的调整，而持续低迷。 但是通过审慎的运力管理，我们在有效调整业务上取得成功 。

加航6月份宣布，该公司大力削减运力以应付油价的飙升，计划在今年底裁员多达2,000人，并警告还可能出现更多裁减措施。

加航称，该公司计划从秋冬季的航班中削减运力7%。

爵士乐航空公司在7月份宣布，正将其5,000人左右的员工队伍裁减270人，并打算今年晚时将现有运力削减5%。

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