汽车双大数据一个车展销量近十万台永恒

看明白 2017双十一大战以1682亿交易额落幕。与往年不同，汽车电商领域杀出一条血路。由天猫汽车主办，团车承办的天猫汽车百城车展暨首届团车车展公布双十一成绩单：从10月20日起到11月11日24时（不包括11月12日成交量）总计组织78场城市车展，超150万人参加车展，近百个汽车品牌，超3500家经销商参展，总共销售车辆96176台车；双十一当天，20多场大型车展同期开展，近50万用户到达展会现场，总计销售车辆26022台。

梳理天猫汽车百城车展暨首届团车车展大数据，规模和成绩是让商家和消费者震撼的直接因素。但数字只是露出水面的冰山一角，水面下支撑这些数字的是团车线上线下一体化的整合能力、集中撮合交易能力、C端用户运营能力、B端客户运营能力、交易场景搭建和运营能力的升级。这是一次对汽车电商的检验和阅兵，更是开启中国汽车电商的第一步。

天猫作为最大的电商平台有巨大的流量，而汽车完全是一个场景化交易，因此天猫汽车需要一个规模匹配的场景化平台来承接。目前在全国范围内覆盖一百个以上城市这样的规模，年交易量达到几十万台，通过大数据来驱动运营线上线下一体化、场景化、规模化新车电商交易的，就团车一家。团车CEO闻伟这样解释天猫汽车在双十一关键节点选择团车的原因。

双十一期间，天猫汽车百城车展暨首届团车车展，全面布局以北京、上海、天津、成都、重庆、郑州、武汉、贵阳、济南、哈尔滨等为代表的一二线及三四线城市，深入扎根本地化购车模式，不断培养经销商与当地消费者的买卖车习惯，逐步实现互联购车的消费闭环。而消费者则通过浏览天猫汽车，获取海量汽车选购信息，并以自由灵活的意向金的方式，获得车展门票、车型优惠权及提前购买权。在全国各地的天猫汽车百城车展暨首届团车车展上，任意选车、挑车、砍价，充分体验从线上到线下购车的优势，实现线下看车体验，线上支付购车的全流程。

2009年，阿里正式推出双十一概念。同年，团车成立。成立初期，团车以汽车团购为切入点，逐步渗透到包括自营电商、新能源、品牌超级团、互联车展在内的诸多汽车交易领域，并不断引领着汽车领域交易场景的变革。8年来，团车的每一步实践都在为崛起埋下基石。五年汽车团购经验的摸索，团车逐步建立了C端用户运营系统和B端客户运营系统以及汽车线索的大数据平台。团车进入快速成长期。

随后，团车正式开启惠民团车节项目，先后联合江苏广电总台城市频道、浙江电视台教育科技频道、北京财经频道、天津广播电视台等国内近二十家省市级电视媒体，在全国近60余个城市生根落地，打开了媒体+车展的车展先河，从而也让团车+的模式扩散开来。

团车+媒体团车+汽车厂商团车+互联平台，团车+模式为团车的发展不断注入新活力。目前，团车已经搭建完成了系统的汽车电商体系，包括基于传统4S店的C2B团购平台、B2C的自营电商平台新车销售体系、以及针对第三方的B2B2C开放平台，最大限度地向机构客户服务。

成熟的汽车场景搭建、百余城市的落地执行、专业的运营能力让天猫汽车向团车伸出橄榄枝。天猫汽车百城车展暨首届团车车展的数据报告正说明了天猫汽车正确的选择。

当零售概念被重新定义之后，电商平台的零售方式也越来越复杂多样。尤其是在打响的双十一大战中，零售生态能力的比拼更为重要。团车作为一条杀出汽车电商的黑马，正在向专业服务布局、汽车生态布局、城市扩张布局方向驰骋万里！