同济大学携手上汽研发中国首辆自主燃料电池.DG

据报道，上海同济大学正与上海汽车集团股份有限公司（SAIC Motor）正积极研发一款完全具有自主知识产权的燃料电池汽车。

燃料电池汽车在新能源开发趋势中具有非常明显的优势，因为这种车辆采用的燃料电池产生的有毒或带来温室效应的气体非常少，甚至没有。这种燃料电池采用氢燃料来产生电能，主要的排放成份是水蒸气。不过，燃料电池动力系统的生产成本很高，大约是同等内燃机生产成本的十倍。

为了促进中国汽车产业的发展和减少城市污染，上海市政府对燃料电池汽车的开发非常支持。据了解，上海市政府将向采用燃料电池的汽车免除现值4万元人民币的上海市牌照费用，此外还不会对这些车辆实施停车限制。

同济大学汽车工程学院副院长孙泽昌教授称，上海市政府计划到2012年增加1万辆燃料电池出租车，届时一些VIP人士也将可私人拥有燃料电池车辆；到2015年这种新能源车辆将走进普通消费者的家庭。此外，同济大学上海燃料电池汽车动力系统有限公司计划于2010年开始向全球汽车制造商供应燃料电池动力系统。

不要跟柯震东走得太近。他们希望小房子能够维系父辈多年打拼好不容易经营起来的名望。不少友疑惑不解 集万般宠爱于一身的小房子目前，上海燃料电池汽车动力系统有限公司正在测试由2家中国公司和1家海外公司生产的燃料电池。该2家中国公司中，一家是上海神力科技有限公司，另外一家是大连化学物理研究所；国外公司是加拿大巴拉德电力系统公司，该公司位于温哥华市。

孙泽昌预计，如果石油价格持续攀升，市场对无污染车辆的需求又增加，全球燃料电池汽车的销量可于10年内达到100万辆。

同济大学还称一款燃料电池原型客车将于下个月进行测试工作，届时该原型客车将由上海市郊安亭驶至市中心。荷兰皇家壳牌石油公司正协助在安亭建立高压氢气加注站。测试所用客车由上汽集团组装。