汽车板块震荡寻底牛

汽车：板块震荡寻底 类别： 机构： 研究员：

[摘要]

上周市场综述上周，上证综指跌0.86%至208 .14点，换手率1.297%；深证成指跌0.25%至8028. 点，换手率2.899%；沪深 00跌0.55%至2290.78点，换手率1.016%；中信证券一级汽车行业指数跌1. 5%至 621.55点，换手率 .157%。汽车板块跑输上证综指0.56个百分点，跑输深证成指0.85个百分点，跑输沪深 00指数0.80个百分点。上周，受16家企业获得新股发行批文相关消息影响，中小板指上涨2.47%至5068.6 点，换手率4.870；创业板上涨4.52%至1 52.84点，换手率10.692%。上周，恒生指数跌1.8 %至22,817.28点。

中信证券一级汽车行业指数涵盖的118只股票中，70只下跌，41只上涨。

跌幅榜中：中通客车跌9.11%至9.68元、换手率16.70%；广汽集团跌7.98%至7.84元、换手率4.67%；华域汽车跌6.85%至9. 9元、换手率1.62%；美晨科技跌5.00%至 7.41元、换手率79.68%；中国重汽跌2.77%至10.87元、换手率 .01%；淮柴动力跌2.60%至18. 元、换手率2.14%；福耀玻璃跌2.19%至8.0 元、换手率1.88%；云意电气跌1.77%至 7.8 元、换手率67.6 %；浙江世宝跌1.46%至20.28元、换手率26.77%；长安汽车跌1.0 %至11.55元、换手率2.6 %；模塑科技跌0.44%至9.14元、换手率5.66%；西泵股份跌0.44%至22.60元、换手率 5.61%；精锻科技跌0. 8%至12.99元、换手率11.09%。

涨幅榜中：海伦哲涨24.91%至6.67元、换手率87.68%；特尔佳涨10.27%至9.02元、换手率8.18%；比亚迪张 .92%至 8.41元、换手率5.17%；顺荣股份涨2.85%至27.40元、换手率41. 6%；长城汽车涨1. 7%至42.28元换手率 .21%。

上周受工信部 0日发布《关于推进工业机器人产业发展的指导意见》影响，随机器人概念板块大涨，海伦哲多日出现涨停。

香港万得通讯社报道，长安汽车1月2日晚间发布澄清公告称，201 年12月 1日新华等络媒体刊登了题为《长安汽车：自主轿车销售同比增71%》的报道，经核实，上述报道所引述数据为行业初步统计口径数据，部分口径与上市公司披露口径存在不一致地方，但报道内容基本属实。公司股票于1月 日开市起复牌。周五受利润利好消息的影响，午前长安领涨整车股。

二、行业及上市公司要闻（1）12月 1日，新京报，按照国家要求，2014年1月1日，全国汽油都将升级置换为国四标准，油品升级也将带来价格的上涨。若以每升计算，90号国四汽油与国三汽油相比平均上涨0.22元，9 号国四汽油与国三汽油相比平均上涨0.2 元。从卓创资讯了解到，目前国内汽油升级置换工作多已完成，部分地区在12月之前完成置换的汽油按照已加价销售，包括北京、天津、上海、南昌、海南、成都等地。

点评：北京的油品升级已经基本完成，全国汽油标准的升级终于在大气污染到了临界点时出来了。但柴油呢？（2）1月 日，新华，北京本月起可申请新能源汽车指标。未来四年，北京将新增60万辆小客车指标，其中设置了17万辆示范应用新能源小客车指标。对此，新的摇号系统中增加了示范应用新能源小客车指标申请、审核、摇号等功能。示范应用新能源小客车指标每2个月通过摇号配置一次，与普通小客车指标摇号同时进行。若新能源汽车当期申请数量少于当期指标配额，则无需摇号直接配置。

点评：北京的新能源汽车以及其它燃料汽车应该能够在全国范围内起到模范带头作用，180多万的摇号大军如果多出来一些实在等不及而去选择新能源小客车，那也顺理成章。2014年将是新能源汽车第一个上规模的“元年”。

从而促使房价下行。 （ ）1月2日，新华社，汽车尾气对北京PM2.5贡献率引争议。中国科学院12月 0日公布一份研究报告称，机动车尾气对北京PM2.5(对健康危害最大的细微空气污染物)的贡献率还不足4%。研究报告认定，燃烧化石燃料对PM2.5的贡献率最高。北京市环境保护科学研究院院长潘涛接受采访时说，机动车尾气是造成北京空气污染的主要污染源之一，这是“毋庸置疑的”。包括清华大学和北京大学在内的其他知名研究机构和大学的研究结果显示，机动车尾气对北京空气污染的贡献率为20%至 0%。人们普遍认为，导致首都众多街道出现交通堵塞的数百万辆汽车是造成该市空气污染的元凶。

点评：崔永元的汽车尾气就是“放个屁”，到中国科学院的一份报告“机动车尾气对北京PM2.5的贡献率还不足4%”，都引起了争论。机动车排放对PM2.5的贡献率会大于4%，这恐怕勿容质疑，但排放最大的元凶要是均打在大家能够随时看得见的汽车上，那也许就是缺乏了一些科学的态度。机动车排放是个很大很大的系统性问题，政策导向就是“限购”？