槐安路升级市民来献策呢

石家庄：槐安路升级 市民来献策

（ 徐艳 报道）槐安路是省会唯一的一条全程无灯控的快速路，为了使这条路能够真正的快起来，在本月的6号，石家庄市公安交通管理局向社会公布了包括限行七座以上客运车辆在内的一系列方案，现在距离新方案实施已经有10天的时间了，路上的通行环境有没有得到改善，市民还有那些意见呢，今天石家庄市公安交通管局再次召开了槐安路升级改造座谈会。

在今天的座谈会上除了很多媒体的到场，同样也吸引了很多市民到场。市民说：我有三个问题，能不能在地上喷上字，给司机一个很明显的提示，在槐安路桥上能不能增加水马，那边的交通比较混乱，再一个就是路口的诱导屏是不是可以再增加一些……

石家庄市公安交通管理局设施大队教导员齐国江说：这几个问题提的很好，关于喷字的我们已经有了，个别需要的我们会在考虑，关于水马的问题，在辅路上可以，但是在安平桥上路本身已经挺窄了，所以不太现实。

很多市民表示，槐安路升级改造后桥上的车速确实提升了不少，但是却出现了另一个问题就是桥下变得不太好走了，很多汽车都跑不开，在省会长期跑出租车的徐勇提出了自己的建议。出租车司机徐勇说：我们跑出租的，在紧张的时候，公交车道能不能让我们借用，不超过三分五分的我们就出去了。

房山区治理大气污染的一个重要手段就是“压煤”。据介绍 交管局法制处刘雪梅说：按照通告规定，特种车辆，还有外地的旅游车才可以借用，现在用借用这次个词，我们还得研究

，看看到底多长时间才算更合理。因为槐安路现在有些路段是禁止变道超车的，因此有人提出，清扫车车速较慢，是不是可以在夜间上桥，这样对提升整体车速有帮助。在入桥口是不是可以派专人对违章车辆进行查处，禁止这些车上桥。

很多人提出意见，发表各自的观点，也表明大家真的想让这条快速路真正的快起来。从石家庄市公安交通管理局了解到，槐安路省级改造的10天时间里，确实有了一些质的变化，每天上下班高峰的车流总量已经有原来的每天21000辆降到了11000辆，减少了1万辆车；由于禁止7座椅上的客车通行，现在每天的交通事故也由原来的30多起减少到了十几起，平均车速能在50公里左右。但是好的出行条件需要靠大家共同遵守规章制度来实现，如果大家谁也有一些好的意见可以拨打我们的进行反映。