IPv4地址耗尽掣肘物联网发展新时代

昨日，武汉某公司销售总监宋文舟，坐上无人驾驶汽车，不用踩处于这一层次的seoer油门，不握方向盘。从武汉光谷软件园 开车 到武汉大学，用了1个小时。 正常开车只需40分钟。 宋文舟说，无人驾驶汽车要精确高效运行，车上的零部件、路上的每个探头都需要一个IP地址安装传感器，形成汽车、道路、卫星于一体的 大系统。但基于IPv4的互联IP地址已经不够用了，亟待下一代互联IPv6支撑。

IP地址相当于互联设备的络身份证，有了它，电脑、智能、云电视等设备才能正常上。IPv4，即互联协议第四版，是构成现今互联技术基石的协议，共包含4 亿个可供分配的IP地址。

但是，国际互联编号分配机构IANA2011年2月宣布，全球最后一批IPv4地址已分配完毕。据测算，到2020年，全球将有约500亿台联设这样能实现相互制约。备，超过IPv4可供地址的10倍。目前，美国、日本IPv4地址较为充足，而我国人均仅有0.24个。IPv4地址耗尽，将严重制约互联的普及和新业务、新应用的开展，影响络基础设施的安全和稳定。

湖北的IPv4地址已经告急。目前，湖北电信可供分配地址数只有1000万个，但现在全省宽带用户近800万个，移动用户逾4000万，多个终端共用一个IP地址。 湖北电信络发展部高级专家欧阳国圣认为，建设IPv6络，拥有充足的IP地址，我省及 宽带湖北 战略才能可持续发展。

IPv6是IPv4的下一代协议，其地址数量达 .4乘以10的 8次方，数量接近于无穷大，被形容为 可以给地球上每一粒沙子分配一个IP地址 。

湖北电信透露，武汉在2012年就被列为国家第一批IPv6试点，去年，黄石和孝感也完成了IPv6络覆盖。预计到2015年底，全省将完成IPv6络改造，保持我省作为长江中游信息中心的优势地位。