利勃海尔推出新型全路面起重机.源泉

2006年利勃海尔将推出新型的全路面起重机LTM.1，它将是目前市场上5轴起重机中主臂最长的一款，其200吨级的起重量、72m 主臂长度进一步扩大了利勃海尔的产品范围。

起重机的底盘驱动是以利勃海尔柴油发动机结合ZF AS-Tronic自动变速箱组成LI-AS-DRIVE驱动总成，动力强劲、环保省油。速度控制系统和自动制动系统使起重机即使在下坡过程中都可进行速度预设，驾驶员操作更简便。两级传动 箱使得起重机在越野行驶时能够以极低的速度进行行驶。新型的利勃海尔6 缸直列发动机提供了 70kW的强劲动力，最大转矩达到2 50Nm。该发动机的废气排放已满足最新的97/68/EC三级标准以及EPA/CARB 第 等级。

速度感应式独立后轮转向系统

同比增长8.52%；实现归属于上市公司股东的净利润4.87亿元LTM.1 采用速度感应式独立后轮转向系统，行驶速度越低，后轮允许的转向幅度越大，从而保证了最小的转弯半径，减少了轮胎的磨损程度。高速行驶时，独立后轮转向系统则确保后轮直线行驶。由于是全轮转向，即使当起重机在施工现场全配置行驶时，也可保证各桥负荷均匀一致，蟹行时也不需要提升第 车桥。驾驶员可以在6种转向模式中任意选择。

气动碟式制动器

新型的LTM.1 也是全世界第一台使用气动碟式制动的全路面起重机。与目前常用的鼓式制动器相比，气动碟式制动系统有着更为优异的特性: 灵敏的制动效果; 制动时车身有良好的方向稳定性; 制动盘的更换周期更长; 而每次更换的工作时间更短; 每块制动盘上都装有磨损感应器。这一切都将会使您的起重机使用更安全、成本更低廉。

可选装件

7节共72m长的主臂通过单油缸 伸缩系统可自动伸至所需长度。可选装两节各7 m长的桁架式主臂延 伸臂以及12.2m 或22m 长的双折叠 副臂，使总长度再增加 6 m 。 LTM.1 折叠副臂的安装角度为0°、22.5°以及45°，也可选装液压调节的折叠副臂，可在0°至45°之间带载无级变幅。

新型LTM.1可安装最多72t配重。12t 的配重基础板宽度仅2.98m，比车身还窄。4块各10t的配 重块使配重达到52t，宽度 .75m。在 特殊工况下需要全部配重时可在配重的左右两侧各增加一块10t 的附加配重。配重的最大半径为4.85m。

于11/11/2011 11:49:00 PM评论说： 我想问问全路面起重机200吨和240 吨的价格,请将相关技术资料给我,谢谢!(：1 047657 7)

于4/27/2009 4:16:00 PM评论说： 我想知道全路面起重机500和600吨的价格，请将相关资料给我。谢谢！(：1 )

于 /26/2008 12:29:00 PM评论说： 我想问全路面起重机200吨的价格,请将相关技术资料给我,谢谢!(：1 70288 44 )

于9/17/2007 1:48:00 PM评论说： 我想问问全路面起重机200吨和240 吨的价格,请将相关技术资料给我,谢谢!